Professionnel de l'aéronautique, je suis titulaire des brevets privés avion, paramoteur (ULM) et du brevet professionnel de pilote-instructeur hélicoptère. Je totalise 3400 heures de vol sur hélicoptère Gazelle militaire.

Durant ma carrière militaire j'ai été tour à tour pilote, commandant de bord et instructeur des futurs pilotes des armées françaises.

 

Pour le loisir ? Et bien pour le loisir j'ai volé en planeur, sauté en parachute et j'ai eu des sueurs froides accroché à un élastique !

 

Et le drone alors ? Le drone, c'est la facette aéronautique qui me manquait et dont la maîtrise du vol et des règles de l'air nécessite expérience aéronautique, rigueur et précision. Sauriez-vous conduire si vous n'aviez que le code ?

Passionné par l'image, l'écriture et le spectacle vivant, j'ai parallèlement à ma carrière militaire, travaillé en vidéo, écrit pour le théâtre et étudié le journalisme. C'est cette diversité de moyens de communication entre les êtres que j'ai mis sur le devant de la scène en quittant l'institution militaire.

De mon travail en tant que journaliste, je retiens le contact avec toutes ces personnes qui ont des choses à dire.

De mon rôle de directeur artistique d'une compagnie de théâtre, je garde le sourire des comédiens qui s'appliquent sans cesse à montrer ce qu'ils savent faire de mieux : jouer !

En prolongement de tout ça, grâce à mon travail en tant que vidéaste et panoramiste à 360°, j'ai donné du sens à mon quotidien. Je filme des hommes et des femmes qui travaillent, je montre leurs gestes avec sincérité et honnêteté.

Je capture l'ambiance des lieux pour les découvrir à 360°.



 

 

    Mon drone s'appelle "Oscar l'Inspire"

  • Caméra : DJI X5 – capteur 4/3 - vidéo 4K - photos Jpeg et Raw – 16 Mp
  • Objectif 15 mm, Ouverture  F1,7 - F16
  • Iso 100 - 25600
  • Autonomie de 15 à 18 minutes
  • Retour vidéo HD
  • Champ caméra 360° - 120°
  • Nacelle Zenmuse 3 axes
  • Train rétractable
  • Mode Waypoints pour des travellings fluides
  • Contrôle: paramètres, enregistrement, point, focus, iso…
  • Tolérance au vent jusqu’à 36 Km/h
  • Température de fonctionnement : -10° à 40°
  • Scénarii de vols : S1, S2 et S3